pp管送絲擠出工藝

 

PP管的工藝流程***終決定了PP管的屬性，可以從外觀直接判斷其質(zhì)量。今天，我們將分析送絲過(guò)程和擠壓過(guò)程。

 

pp管的送絲穩(wěn)定性直接影響焊接質(zhì)量。送絲方式可以簡(jiǎn)單分為拉絲方式和推絲方式兩種。在生產(chǎn)PP管時(shí)，設(shè)備運(yùn)行時(shí)禁止將手放在旋轉(zhuǎn)和氣動(dòng)部件上，運(yùn)行中嚴(yán)禁拆卸每一個(gè)防護(hù)罩。注意塑料管生產(chǎn)線傳動(dòng)系統(tǒng)和氣缸的異常噪音。注意潤(rùn)滑、溫控、加熱、冷卻系統(tǒng)是否正常，無(wú)泄漏。嚴(yán)禁帶雜物和金屬、沙子等硬物進(jìn)入料斗。

 

管道全位置自動(dòng)焊接采用埋弧焊技術(shù)，焊接裝置必須配備給藥、支撐和回收機(jī)構(gòu)，使焊接裝置的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，給操作和裝配帶來(lái)不便，增加了行車的負(fù)荷，影響無(wú)軌電車的行駛穩(wěn)定性。埋弧焊一般采用粗焊絲和***電流焊接方法。埋弧焊由于熔滴、***流量等焊接缺陷影響焊縫的形成和質(zhì)量，很難應(yīng)用于全位置自動(dòng)焊接。

 

PP管絲拔出時(shí)，焊槍靠近送絲機(jī)的安裝位置，焊接過(guò)程中焊絲離開送絲機(jī)的阻力較小，可以保證送絲過(guò)程，但送絲機(jī)和焊絲板必須安裝在焊接小車上，增加了焊接小車的重量，增加了人工拆裝的難度，容易使焊接小車行走不穩(wěn)。螺絲只能低速啟動(dòng)，空轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。重啟前，鋼瓶必須完全預(yù)熱和保溫。必要時(shí)可低速加入少量原料進(jìn)行擠壓儲(chǔ)存。管模每次使用后，必須打開清洗，確保光滑干凈，否則會(huì)產(chǎn)生焦炭。

 

當(dāng)PP管采用推絲方式時(shí)，送絲機(jī)構(gòu)安裝在焊接小車外部，減小了焊接小車的體積和重量。可采用***功率送絲機(jī)和直徑1.2毫米(重約20公斤)的***板焊絲來(lái)提高焊接效率。因?yàn)樗徒z機(jī)離焊槍很遠(yuǎn)，送絲軟管之間必須有連接。當(dāng)焊絲不斷被推向焊槍的噴嘴時(shí)，焊絲的摩擦阻力較***。在焊接過(guò)程中，送絲軟管的彎曲程度對(duì)送絲的穩(wěn)定性有一定的影響，嚴(yán)重情況下送絲不順暢，因此在使用推絲機(jī)時(shí)應(yīng)充分考慮這些因素。除手工焊接外，埋弧焊和氣體保護(hù)焊是管道焊接中***常用的焊接方法。